Electromovilidad con Energía Neta Zero para docentes de la Universidad Católica de Cuenca
Fecha
2022
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Editor
Universidad Católica de Cuenca.
Resumen
Descripción
La emisión de gases contaminantes se deriva principalmente del uso de combustibles fósiles, que se produce en la quema del carbón, petróleo y en el desplazamiento de los automóviles. Hoy en día, se buscan soluciones que contribuyan con el cuidado del medio ambiente. En el transporte, varias industrias han optado en la fabricación de vehículos eléctricos (VE), cuyo principal beneficio es la emisión baja de contaminantes. Un reciente trabajo efectuado en la Universidad Católica de Cuenca fue la implementación de un panel solar en un vehículo eléctrico, como fuente de alimentación de los distintos dispositivos eléctricos, electrónicos y carga de baterías.
El propósito de esta investigación fue la mejora del sistema de carga fotovoltaico y ecualización de carga de baterías para aumentar la autonomía energética del VE. Se ha desarrollado un sistema embebido con sensores, actuadores y microcontroladores, que conjuntamente determinan que batería necesita ser recargada. Además, se ha seleccionado distintas rutas que son utilizadas diariamente por los docentes Universitarios, con la finalidad de analizar el funcionamiento y la eficiencia del prototipo.
Los resultados expresan que el panel solar junto con una carga inicial del VE permite una autonomía de 15 km diarios de recorrido, siempre y cuando el VE permanezca estacionado y recargándose durante la jornada laboral del Docente.
Con esto se demuestra que los Docentes de la UCACUE pueden realizar una movilidad Neta Zero desde sus viviendas hasta sus lugares de trabajo con una inversión aproximada de $7000, la cual podría ser cofinanciado por la Universidad.
Palabras clave
ENERGIA NETA ZERO, PANEL FOTOVOLTAICO, ENERGIA SOLAR, VEHICULO ELECTRICO
