Electromovilidad con Energía Neta Zero para docentes de la Universidad Católica de Cuenca

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dc.contributor.advisorCobos Torres, Juan Carlos
dc.contributor.authorSotamba Chimbo, Edison Adrián
dc.contributor.cedula0350159695es_ES
dc.coverageCuenca - Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2022-11-12T00:10:14Z
dc.date.available2022-11-12T00:10:14Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionLa emisión de gases contaminantes se deriva principalmente del uso de combustibles fósiles, que se produce en la quema del carbón, petróleo y en el desplazamiento de los automóviles. Hoy en día, se buscan soluciones que contribuyan con el cuidado del medio ambiente. En el transporte, varias industrias han optado en la fabricación de vehículos eléctricos (VE), cuyo principal beneficio es la emisión baja de contaminantes. Un reciente trabajo efectuado en la Universidad Católica de Cuenca fue la implementación de un panel solar en un vehículo eléctrico, como fuente de alimentación de los distintos dispositivos eléctricos, electrónicos y carga de baterías. El propósito de esta investigación fue la mejora del sistema de carga fotovoltaico y ecualización de carga de baterías para aumentar la autonomía energética del VE. Se ha desarrollado un sistema embebido con sensores, actuadores y microcontroladores, que conjuntamente determinan que batería necesita ser recargada. Además, se ha seleccionado distintas rutas que son utilizadas diariamente por los docentes Universitarios, con la finalidad de analizar el funcionamiento y la eficiencia del prototipo. Los resultados expresan que el panel solar junto con una carga inicial del VE permite una autonomía de 15 km diarios de recorrido, siempre y cuando el VE permanezca estacionado y recargándose durante la jornada laboral del Docente. Con esto se demuestra que los Docentes de la UCACUE pueden realizar una movilidad Neta Zero desde sus viviendas hasta sus lugares de trabajo con una inversión aproximada de $7000, la cual podría ser cofinanciado por la Universidad.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extentxvi, 101 páginases_ES
dc.identifier.other5BT2022-TE12
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/12834
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca.es_ES
dc.relationTrabajo de Titulaciónes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectENERGIA NETA ZEROes_ES
dc.subjectPANEL FOTOVOLTAICOes_ES
dc.subjectENERGIA SOLARes_ES
dc.subjectVEHICULO ELECTRICOes_ES
dc.titleElectromovilidad con Energía Neta Zero para docentes de la Universidad Católica de Cuencaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Eléctricaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Ingeniería Eléctricaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Eléctricoes_ES
thesis.degree.programPresenciales_ES
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