Identificación de fallas en pavimentos mediante aerofotogrametría con dron
Fecha
2023
Autores
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Católica de Cuenca.
Resumen
Descripción
El desarrollo de las ciudades y países entre algunos factores depende del desarrollo de infraestructura vial, que ayude a satisfacer la demanda de transporte y movilidad, sin desmedro de las buenas prácticas de sostenibilidad. Las vías y carreteras en el mundo requieren mantener una serviciabilidad que cumpla parámetros de comodidad y seguridad garantizando el tránsito de vehículos, ante ello los pavimentos requieren un adecuado mantenimiento durante la vida útil y el periodo para el que fueron diseñados.
Existen diversos métodos para la evaluación superficial de pavimentos, aplicándose para esta investigación la metodología PCI, este método es realizado tanto en pavimentos rígidos y flexibles, se representa de forma numérica en un rango de 0 a 100, la calificación será establecida según el rango mencionado, el cual dependerá de las fallas y niveles de severidad identificadas
Las vías tomadas para el desarrollo de este estudio se encuentran ubicadas en el cantón Cuenca, fueron escogidas considerando los siguientes aspectos: fallas encontradas a lo largo de su superficie, su relieve, cantidad de tráfico presente, entre otras. El trabajo se realizó, en cuatro vías; dos de pavimento rígido y dos de pavimento flexible.
La evaluación superficial se realizó mediante un vehículo aéreo no tripulado (DRON), obteniéndose imágenes georreferenciadas (ortofoto); en la cual se identificaron las fallas registrándose en ArcMap mediante shapes de líneas y polígonos respectivamente.
La información recopilada y los resultados obtenidos a partir de la evaluación superficial de la superficie de rodadura permitirá la clasificación, caracterización y cuantificación de las fallas.
Palabras clave
EVALUACIÓN, FALLAS, SEVERIDAD, PCI, DRON
Citación
APA
