Potencial de generación fotovoltaica en trayectorias de transporte urbano (Caso de estudio en la ciudad de Cuenca)
| dc.contributor.advisor | Flores Vázquez, Carlos Alberto | |
| dc.contributor.author | Machuca Ordóñez, Robert Javier | |
| dc.contributor.cedula | 0941120529 | es_ES |
| dc.coverage | Cuenca - Ecuador | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2022-06-07T20:42:05Z | |
| dc.date.available | 2022-06-07T20:42:05Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | Ecuador, es un país que, por su situación geográfica, tiene una gran cantidad de energía directa del sol, con un alto potencial para el uso de energías renovables. Esta investigación plantea el desarrollo de un sistema de medición para obtener la radiación media, mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos en una unidad móvil (vehículo) para el análisis de la radiación en trayectorias de transporte en la ciudad de Cuenca – Ecuador, la cual recibe una radiación solar constante y sin variaciones significativas a lo largo del año. El sistema es capaz de realizar la radiación en una base de datos. Esto permitirá registrar información precisa para diseñar instalaciones solares móviles teniendo en cuenta la incidencia de radiación solar sobre un panel fotovoltaico instalado en vehículos. Se investigaran diferentes articulo científicos los cuales nos otorgaran información documental acerca del tema a investigar, además se empleara diferentes herramientas de patrón de medición las cuales nos otorgaran índices aproximados, se puede mencionar que el uso de GPS tendrán una importancia significativa para la observación de zonas críticas, consecuentemente manipularemos diversos implementos tecnológicos como una pantalla electrónica LCD para la observación de los índices w/m2, y la respectiva recolección de datos. Este estudio permite tener una concepción real de las oportunidades de la implantación de paneles fotovoltaicos en vehículos. Los estudios existentes sólo consideran paneles fijos en edificios, pero como se evidencia en este estudio, al tener paneles en movimiento en las calles de la ciudad, la situación es diferente a la anteriormente mencionada. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.format.extent | 68 páginas | es_ES |
| dc.identifier.citation | APA | es_ES |
| dc.identifier.other | 5BT2022-TE4 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/10771 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
| dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
| dc.subject | MOVILIDAD ELÉCTRICA | es_ES |
| dc.subject | RADIACIÓN SOLAR | es_ES |
| dc.subject | ENERGÍA RENOVABLE | es_ES |
| dc.subject | PANELES SOLARES | es_ES |
| dc.title | Potencial de generación fotovoltaica en trayectorias de transporte urbano (Caso de estudio en la ciudad de Cuenca) | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Eléctrica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Ingeniería Eléctrica | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Eléctrico | es_ES |
| thesis.degree.program | Presencial | es_ES |
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