Potencial de generación fotovoltaica en trayectorias de transporte urbano (Caso de estudio en la ciudad de Cuenca)

dc.contributor.advisorFlores Vázquez, Carlos Alberto
dc.contributor.authorMachuca Ordóñez, Robert Javier
dc.contributor.cedula0941120529es_ES
dc.coverageCuenca - Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2022-06-07T20:42:05Z
dc.date.available2022-06-07T20:42:05Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractEcuador, es un país que, por su situación geográfica, tiene una gran cantidad de energía directa del sol, con un alto potencial para el uso de energías renovables. Esta investigación plantea el desarrollo de un sistema de medición para obtener la radiación media, mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos en una unidad móvil (vehículo) para el análisis de la radiación en trayectorias de transporte en la ciudad de Cuenca – Ecuador, la cual recibe una radiación solar constante y sin variaciones significativas a lo largo del año. El sistema es capaz de realizar la radiación en una base de datos. Esto permitirá registrar información precisa para diseñar instalaciones solares móviles teniendo en cuenta la incidencia de radiación solar sobre un panel fotovoltaico instalado en vehículos. Se investigaran diferentes articulo científicos los cuales nos otorgaran información documental acerca del tema a investigar, además se empleara diferentes herramientas de patrón de medición las cuales nos otorgaran índices aproximados, se puede mencionar que el uso de GPS tendrán una importancia significativa para la observación de zonas críticas, consecuentemente manipularemos diversos implementos tecnológicos como una pantalla electrónica LCD para la observación de los índices w/m2, y la respectiva recolección de datos. Este estudio permite tener una concepción real de las oportunidades de la implantación de paneles fotovoltaicos en vehículos. Los estudios existentes sólo consideran paneles fijos en edificios, pero como se evidencia en este estudio, al tener paneles en movimiento en las calles de la ciudad, la situación es diferente a la anteriormente mencionada.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extent68 páginases_ES
dc.identifier.citationAPAes_ES
dc.identifier.other5BT2022-TE4
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/10771
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca.es_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectMOVILIDAD ELÉCTRICAes_ES
dc.subjectRADIACIÓN SOLARes_ES
dc.subjectENERGÍA RENOVABLEes_ES
dc.subjectPANELES SOLARESes_ES
dc.titlePotencial de generación fotovoltaica en trayectorias de transporte urbano (Caso de estudio en la ciudad de Cuenca)es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Eléctricaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Ingeniería Eléctricaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Eléctricoes_ES
thesis.degree.programPresenciales_ES

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