Mesclas asfálticas con polímeros de dos clases

dc.contributor.advisorAlmache Sánchez, Luis Mario
dc.contributor.authorCampos Moreno, Cristóbal Adrián
dc.contributor.cedula103978649es_ES
dc.coverageCuenca – Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2020-08-13T17:45:15Z
dc.date.available2020-08-13T17:45:15Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionEs importante que el diseño de pavimento utilizado para una vía cumpla su periodo proyectado de diseño, por esto, se ha realizado un análisis de las mezclas asfálticas en caliente modificadas con polímeros, y de sus componentes. Se describe los elementos que conforman la mezcla y los ensayos respectivos que dan una idea de las mejoras necesarias que se debe implementar para producir una mezcla asfáltica que cumpla las normas exigidas. Se estudian las características y la conveniencia de los áridos existentes para mezclas asfálticas en caliente con un tamaño máximo de árido de ¾ de pulgada. La producción de asfalto con polímero, objeto de este trabajo, se efectúa en laboratorio, calentando el asfalto convencional AC-20 producido en la refinería de Esmeraldas “Petroecuador”, a la cual se le añade el polímero para mejorar sus cualidades reológicas. Se exponen los conceptos que debemos introducir en nuestro medio como son polímeros, A.M.P., especificaciones, etc., así mismo en la parte experimental relacionada con el desarrollo de los ensayos para caracterizar los elementos que intervienen en la mezcla, se describen los procedimientos de obtención, elaboración y cálculos para posteriormente producir el diseño óptimo que podría colocarse en una vía.es_ES
dc.description.resumenIt is important that the design of pavement used for a road meets its projected design, under this an analysis of hot mix asphalt modified with polymers period, and its components has been made. A description of the elements that conform the mix and the corresponding tests that give an idea of the improvements needed to be deployed to produce a mix asphalt that meets the required standards. A study of the features and convenience of the existing aggregates for the hot mix asphalt with a maximum aggregate size of ¾.The production of asphalt polymer object of this study carried out in the laboratory by heating conventional AC-20 asphalt produced in the refinery of Esmeraldas "Petroecuador", to which it is added the polymer to improve its rheological properties. Concepts that we introduce into our environment such as polymers, AMP, specifications, etc., also in the experimental part related to the development of tests to characterize the components involved in the mixture is exposed, the procedures for obtaining are described , processing and subsequent calculations to produce the optimum design that could be placed in a route.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extentiv, 128 páginases_ES
dc.identifier.other5BT2015-TC17
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/2027
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca. Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsAtribución 4.0 Internacional
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectAgregados Trituradoses_ES
dc.subjectAditivos Adherenteses_ES
dc.subjectDosificacion De Materialeses_ES
dc.subjectDiseño De Mezclaes_ES
dc.titleMesclas asfálticas con polímeros de dos claseses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
thesis.degree.disciplineCarrera de Ingeniería Civiles_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES

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