Diseño y simulación de un sistema hibrido eólico/fotovoltaico para alumbrado público en vías rápidas. Caso de estudio vía Cuenca – Azogues
dc.contributor.advisor | Icaza Alvarez, Daniel Orlando | |
dc.contributor.author | Peñafiel Morocho, Christian Mauricio | |
dc.contributor.cedula | 0104720776 | |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | |
dc.date.accessioned | 2024-09-03T02:13:26Z | |
dc.date.available | 2024-09-03T02:13:26Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description | El proyecto "Diseño y simulación de un sistema híbrido eólico/fotovoltaico para alumbrado público en vías rápidas, con un caso de estudio en la vía Cuenca – Azogues" aborda la problemática de los cortes de energía en Ecuador debido a su dependencia de la energía hidroeléctrica. La investigación busca desarrollar una solución energética sostenible que garantice un suministro eléctrico estable y diversificado. El diseño de un sistema híbrido eólico/fotovoltaico se justifica por su capacidad para mejorar la estabilidad energética y reducir las emisiones de carbono, beneficiando tanto al medio ambiente como a la economía. El objetivo general es diseñar y simular un sistema híbrido eficiente para el alumbrado público. Se trata de un estudio descriptivo y experimental, centrado en la vía Cuenca – Azogues. La población estudiada incluye las luminarias LED instaladas en dicha vía, con una muestra de 1890 luminarias. Se espera que los resultados validen la viabilidad técnica del sistema propuesto, proporcionando una solución replicable en otras regiones. | |
dc.description.abstract | The project "Design and Simulation of a Hybrid Wind/Photovoltaic System for Public Lighting on Highways, with a Case Study on the Cuenca-Azogues Road" addresses the problem of power outages in Ecuador due to its dependence on hydroelectric power. The research aims to develop a sustainable energy solution that ensures a stable and diversified electricity supply. The design of a hybrid wind/photovoltaic system is justified by its ability to improve energy stability and reduce carbon emissions, benefiting both the environment and the economy. The objective is to design and simulate an efficient hybrid system for street lighting. This descriptive and experimental study focused on the Cuenca - Azogues road. The studied population includes the LED luminaires installed on this road, with a sample of 1,890 luminaires. The results are expected to validate the technical feasibility of the proposed system, providing a replicable solution in other regions. | |
dc.description.uri | Tesis | |
dc.format | application/pdf | |
dc.format.extent | 122 páginas | |
dc.identifier.citation | APA | |
dc.identifier.other | 5BT2024-TE18 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18153 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
dc.relation | Proyecto de Titulación | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights | Atribución 4.0 Internacional | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
dc.subject | ENERGÍA RENOVABLE | |
dc.subject | SISTEMA HÍBRIDO | |
dc.subject | SISTEMA EÓLICO | |
dc.subject | SISTEMA FOTOVOLTAICO | |
dc.subject | ALUMBRADO PÚBLICO | |
dc.title | Diseño y simulación de un sistema hibrido eólico/fotovoltaico para alumbrado público en vías rápidas. Caso de estudio vía Cuenca – Azogues | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Eléctrica | |
thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Electricidad | |
thesis.degree.level | Título Profesional | |
thesis.degree.name | Ingeniero Eléctrico | |
thesis.degree.program | Presencial |
Archivos
Bloque original
1 - 1 de 1
Cargando...
- Nombre:
- PEÑAFIEL MOROCHO CHRISTIAN MAURICIO.pdf
- Tamaño:
- 6.52 MB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Bloque de licencias
1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
- Nombre:
- license.txt
- Tamaño:
- 1.27 KB
- Formato:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Descripción: