Articulación del sistema de ciclovías en la Ciudad de Cuenca. Propuesta de integración entre los campus (Central y Miracielo) de la Universidad Católica de Cuenca
dc.contributor.advisor | Espinosa Iñigues, Enma Alexandra | |
dc.contributor.author | Auquilla Sagñay, Pablo David | |
dc.contributor.author | Zamora Campoverde, Henry Paúl | |
dc.contributor.cedula | 0605811561 | es_ES |
dc.contributor.cedula | 0104117452 | es_ES |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | es_ES |
dc.date.accessioned | 2023-01-20T02:34:06Z | |
dc.date.available | 2023-01-20T02:34:06Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.description | La movilidad sostenible es una opción cada vez más recurrente a nivel mundial. En la ciudad de Cuenca, el Gobierno Autónomo Descentralizado tiene como propósito la mejora progresiva de este tipo de transporte mediante la creación de programas y proyectos en los cuales resalta la implementación de infraestructura vial referente a ciclovías, por ello, bajo esta oportunidad, el objetivo de la investigación es generar propuestas de intervención urbana a nivel de anteproyecto en donde se vincule la red ciclista implementada por el gobierno municipal y los campus de la Universidad Católica de Cuenca. El trabajo de titulación se sustentó en un análisis teórico que respalda el criterio técnico, analítico y científico, de inicio con un estudio general con respecto a movilidad urbana, sus alternativas sostenibles y referentes a nivel mundial, continental y nacional. Esto permitió abstraer los aspectos, legislativos, funcionales y formales, necesarios para generar tres propuestas, en dónde; la primera, se caracteriza por la utilización de bicicletas eléctricas que tiene como finalidad la optimización en su tiempo de recorrido; la segunda, diseñada para el uso de bicicletas mecánicas, en donde, la articulación con el sistema de transporte público busca la Inter movilidad y la accesibilidad; y la tercera, diseñada bajo los criterios compartidos, por la dirección de movilidad del G.A.D. Municipal de Cuenca, la cual se articula a una red de ciclovías implantadas y permite el uso de bicicletas mecánicas y eléctricas. | es_ES |
dc.description.uri | Tesis | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.format.extent | xvi, 173 páginas | es_ES |
dc.identifier.citation | APA | es_ES |
dc.identifier.other | 5BT2022-TA49 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/13419 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
dc.subject | MOVILIDAD SOSTENIBLE | es_ES |
dc.subject | CICLOVIAS | es_ES |
dc.subject | INFRAESTRUCTURA VIAL | es_ES |
dc.subject | INTERMOVILIDAD | es_ES |
dc.title | Articulación del sistema de ciclovías en la Ciudad de Cuenca. Propuesta de integración entre los campus (Central y Miracielo) de la Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Arquitectura | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Arquitectura | es_ES |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
thesis.degree.name | Arquitecto | es_ES |
thesis.degree.program | Presencial | es_ES |
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