Propuesta urbana-arquitectónica para un nuevo terminal terrestre de Cuenca, en base a un estudio de potencialidades de usos de suelo
dc.contributor.advisor | Pintado Farfán, Julio César | |
dc.contributor.author | Ortíz Vergara, René Patricio | |
dc.contributor.author | Salinas Sánchez, Edwin Geovanny | |
dc.contributor.cedula | 0105162499 | es_ES |
dc.contributor.cedula | 1401248123 | es_ES |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-06-17T21:02:49Z | |
dc.date.available | 2022-06-17T21:02:49Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description | En el año1975 fue inaugurado el terminal terrestre de Cuenca, su ubicación era correcta fuera del casco urbano, el inminente crecimiento demográfico representa el 15% en los últimos seis años llevando a Cuenca a ser parte de la red de ciudades intermedias del Ecuador. El crecimiento y expansión urbana ha provocado que el terminal terrestre quede dentro de una zona altamente congestionada, la implementación del sistema tranviario dificulta el acceso de unidades de transporte afectando directamente a la movilidad y tráfico vehicular. Mediante visitas de campo se estudió el funcionamiento de obras referentes (terminal terrestre de Machala y Guayaquil) considerados como Mall-Terminales, Cuenca necesita la implementación de dos terminales terrestres Norte y Sur, a través de un análisis de flujos de pasajeros se concluyó que la entrada norte presenta mayor demanda de viajes por ende se plantea una propuesta dinámica y por medio de la aplicación de principios de la arquitectura orgánica integrar el proyecto con el contexto inmediato. La propuesta se basa en el diseño de un Mall-Terminal, con suficiente capacidad de acogida tanto peatonal y vehicular que se integra con el sistema tranviario, liberando las principales arterias de la ciudad, convirtiéndose así en un hito para el cantón Cuenca. | es_ES |
dc.description.uri | Tesis | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.format.extent | xxi, 187 páginas | es_ES |
dc.identifier.citation | APA | es_ES |
dc.identifier.other | 5BT2020-TA26 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/11280 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
dc.subject | TERMINAL TERRESTRE | es_ES |
dc.subject | CIUDAD INTERMEDIA | es_ES |
dc.subject | MALL-TERMINAL | es_ES |
dc.subject | TRÁFICO VEHICULAR | es_ES |
dc.title | Propuesta urbana-arquitectónica para un nuevo terminal terrestre de Cuenca, en base a un estudio de potencialidades de usos de suelo | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Arquitectura | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería. Industria y Construcción. Carrera de Arquitectura | es_ES |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
thesis.degree.name | Arquitecto | es_ES |
thesis.degree.program | Presencial | es_ES |
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