Diseño geométrico y de pavimentos de la vía, en el tramo comprendido entre el Centro de Rehabilitación Social Sierra Sur (Tuti) San Pedro-Ascención y Santísima Trinidad-Punta Corral de la parroquia Turi
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Fecha
2017
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Editor
Universidad Católica de Cuenca. Carrera de Ingeniería Civil
Resumen
Descripción
La parroquia de Turi, ubicada a 4 kilómetros al sur de la capital Azuaya, en el cantón Cuenca, posee un área que abarca tres espacios perfectamente definidos como son: Turi - Centro, Ghuzho y Punta Corral. El Gobierno Autónomo Descentralizado parroquial de Turi, en su afán de brindar comodidad y seguridad a los moradores y residentes del sector, y con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la población, tiene como finalidad el optimizar las características de las vías del sector. En función de ello, y considerando el crecimiento vehicular en la zona, en el presente trabajo, se analizan los tramos comprendidos entre el Centro de Rehabilitación Social Sierra Sur (Turi) y San Pedro – Ascención; y, un segundo tramo, comprendido entre Santísima Trinidad - Punta Corral, carreteras que en su totalidad abarcan 4.5 kilómetros de recorrido y cierran el anillo vial. Por ello, el Gobierno Autónomo Descentralizado parroquial de Turi, ha visto la necesidad de mejorar dichas vías, optimizando las condiciones de tránsito. La investigación planteada, se compone de un diseño geométrico y uno de pavimentos, regidos a los distintos parámetros viales vigentes, establecidos en la normativa actualizada. De esta manera, se busca brindar a los transeúntes y moradores de la zona, una vía moderna, cómoda, que se ajuste a sus necesidades, evitando así posibles expropiaciones a los residentes del sector, lo que favorecerá en el costo final de la obra, reflejado en el presupuesto referencial, garantizando de forma general, un proyecto viable, sustentable y de alto carácter técnico.
Palabras clave
Conteo Vehicular, Diseño Geometrico, Diseño De Pavimento, Presupuesto Referencial
