1. Repositorio Universidad Católica de Cuenca
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Título :	Mejoramiento del diseño vial y diseño de pavimento flexible de la vía Sinincay-Pampa de Rosas-Chico Patamarca-María Auxiliadora-Mayancela, con abcisa 0+000 hasta la abcisa 2+500
Autor :	Barbecho Sinchi, Milton Mauricio
Director(es):	Córdova González, Nelson Federico
Palabras claves :	Estudio Topográfico;Impacto Ambiental;Tráfico Futuro;Alineamiento Horizontal
Fecha de publicación :	2014
Editorial :	Universidad Católica de Cuenca. Carrera de Ingeniería Civil
Resumen :	El presente estudio trata del mejoramiento y diseño de pavimento flexible de la vía que comunica la parroquia Sinincay con los sectores Pampa de Rosas-Chico Patamarca-María Auxiliadora- Mayancela en una longitud de 2.466 Km, el estudio realizado contiene los parámetros de crecimiento de la carretera esto realizado en base a los registros históricos de la población, parque automotor, consumo de combustible y conteo vehicular realizado en un periodo de siete días de 12 horas diarias. Según el resultado del tráfico promedio diario anual (1000<TPDA<3000) se clasifica como clase II por lo que se utilizó las normas del M.T.O.P para vías colectoras. El estudio topográfico se realizó con una estación total KOLIDA KTS-582R, esta nos permitió determinar con exactitud todos los parámetros necesarios para realizar el diseño horizontal y vertical. En cuanto al estudio de suelos, las muestras obtenidas en campo, luego de ser analizadas en el laboratorio, sirvieron para poder realizar un diseño de pavimento flexible acorde con las disposiciones técnicas recomendadas por la AASTHO-93, el diseño se realizó para dos etapas con un periodo de 10 años cada uno, teniendo que realizar un recapeo para la segunda etapa. En el estudio de impacto ambiental se identificó los diversos impactos que pueden alterar el medio ambiente, dentro de este estudio se presenta un plan de manejo Ambiental lo que servirá durante la ejecución del proyecto. Por último, luego de conocer las cantidades de trabajo para los diferentes rubros y establecer los precios unitarios para cada uno de ellos, se elaboró el presupuesto referencial de la obra, que servirá de base para que cualquier institución pueda hacer realidad este proyecto.
Tipo :	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion
URI :	https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/2016
Código de Biblioteca:	5BT2014-TC26
Aparece en las colecciones:	Trabajos de Titulación - Ingeniería Civil

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