Análisis comparativo de caminabilidad en la Ciudad de Cuenca. Enfocado en los polígonos de intervención PIT O-1 y PIT O-20
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Fecha
2024
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Editor
Universidad Católica de Cuenca.
Resumen
In Cuenca, the deterioration of many sidewalks or, in some cases, their non-existence is evident, in addition to the predominance of vehicular traffic over public spaces. When pedestrians find none or too small sidewalks, this situation frequently forces them to go down the road to walk, which generates notable discomfort and negatively affects the quality of the urban environment.
The present study is based on a literature review of urban morphology, pedestrian mobility, and public space to identify variables that allow analyzing and quantifying walkability in two specific sectors of the city selected for this analysis. Once these variables have been identified, data will be collected in the field, which will allow a comparative analysis. This analysis will evaluate the extent to which pedestrian mobility has been integrated as an essential component in urban planning and construction processes.
As a final result, a preliminary project will be developed focused on the polygon that presents the most unfavorable conditions. This preliminary project will be based on the needs detected in the said road, using the selected variables and following urban design criteria recognized by prestigious architects. The proposal will significantly improve walkability and public space use, contributing to a more inclusive urban environment.
Descripción
En la ciudad de Cuenca, es evidente el deterioro de muchas aceras o, en algunos casos, su inexistencia, además de la predominancia del tráfico vehicular sobre los espacios públicos. Esta situación obliga frecuentemente a los peatones, al no encontrar aceras o al encontrar aceras demasiado pequeñas, a bajar a la calzada para caminar, lo que genera una notable incomodidad y afecta negativamente la calidad del entorno urbano.
El presente estudio se fundamenta en una revisión bibliográfica exhaustiva sobre morfología urbana, movilidad peatonal y espacio público, con el fin de identificar variables que permitan analizar y cuantificar la caminabilidad en dos sectores específicos de la ciudad seleccionados para este análisis. Una vez identificadas estas variables, se procederá a realizar un levantamiento de datos en campo, lo que permitirá llevar a cabo un análisis comparativo. Este análisis evaluará en qué medida la movilidad peatonal ha sido integrada como un componente esencial en los procesos de planificación y construcción urbana.
Como resultado final, se desarrollará un anteproyecto enfocado en el polígono que presenta las condiciones más desfavorables. Este anteproyecto estará basado en las necesidades detectadas en dicha vía, utilizando las variables seleccionadas y siguiendo criterios de diseño urbano reconocidos por arquitectos de prestigio. La propuesta buscará mejorar significativamente la caminabilidad y el uso del espacio público, contribuyendo a un entorno urbano más inclusivo.
Palabras clave
ESPACIO PÚBLICO, PEATONES, ACERAS, MOVILIDAD PEATONAL, CAMINABILIDAD
Citación
APA
