“Diagnóstico de movilidad de la parroquia Guapán”

dc.contributor.advisorRomero González, Rómulo Ricardo
dc.contributor.authorGuamán González, Gisel Graciela
dc.contributor.authorVélez Sánchez, Manuel Sebastián
dc.contributor.cedula0302699939es_ES
dc.contributor.cedula0302633607es_ES
dc.contributor.other., .
dc.coverageAzogues-Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2023-03-22T02:16:02Z
dc.date.available2023-03-22T02:16:02Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionLas ciudades del mundo actualmente desarrollan innovaciones urbanas de suma importancia, buscando mejorar la movilidad de la población; sin embargo, es primordial determinar que las decisiones tomadas entorno a la temática, tendrán un efecto en los asentamientos futuros. De acuerdo a varios estudios y análisis sobre movilidad es v realizar un diagnóstico de los diversos desplazamientos generados en una zona rural. Esta investigación es de carácter académico, se realizó en la parroquia Guapan, perteneciente al cantón Azogues, su crecimiento poblacional demanda de progresos para la planificación del transporte. seguridad y tránsito vial. Este estudio recopiló toda la información sobre lineas de deseo, volúmenes vehiculares, infraestructura vial, cálculos de capacidad y niveles de servicio; los resultados demuestran que, el principal motivo de movilización es trabajo (38,1%) y educación (28,2%). En cuanto al volumen horario de máxima demanda y tráfico promedio diario anual se ejecutó conteos en cuatro puntos estratégicos de la zona, resultando la zona de mayor influencia en la Cementera con un total de 468 veh/h el lunes y un TPDA de 3741 veh/día, y un nivel servicio tipo E. Finalmente, Guapán es la parroquia rural más grande del cantón que posee zonas turísticas, industriales, agrícolas y comerciales que generan alto número de desplazamientos, y al no poseer un diagnóstico de movilidad que aporte al desarrollo actual de su pueblo, los niveles de congestionamiento vehicular seguirán creciendo y sobre todo los problemas por planificación del transporte público, semaforización y señalización.es_ES
dc.description.abstractThe world's cities are currently developing urban innovations of great importance, seeking to improve the mobility of the population; however, it is essential to determine that the decisions taken in this area will affect future settlements. According to several studies and analyses on mobility, it is possible to evaluate and diagnose the various displacements generated in a rural area. This academic research was conducted in Guapán parish in Azogues Canton. Its population growth demands progress in transportation planning, safety, and road traffic. This study compiled all the information on desire lines, vehicle volumes, road infrastructure, capacity calculations, and service levels. The results show that work (38.1%) and education (28.2%) are the main reasons for mobilization. Regarding the hourly volume of Jnaximum demand and annual average daily traffic, counts were taken at four strategic points the area. The most influential zone is the Cement Plant, with a total of 468 vehicles per hour on Monday and an AADT of 3741 cars per day, and a service level of type E. Finally, Guapán as the largest rural parish in the canton with many tourist sites, several industries, and agriculture and commerce development that generate many trips. By not having a mobility diagnosis that contributes to the current development of its people, the levels of vehicular congestion will continue to grow, together with the problems related to public transportation, :raffic lights, and signage planning.es_ES
dc.description.peer-review.es_ES
dc.description.sponsorship.es_ES
dc.description.uriTrabajo de investigaciónes_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extent166 páginases_ES
dc.identifier.citationGuamán González, G.G. Vélez Sánchez, M.S. (2023) “Diagnóstico de movilidad de la parroquia Guapán”. Universidad Católica de Cuenca.es_ES
dc.identifier.doi.es_ES
dc.identifier.journal.es_ES
dc.identifier.other10BT2023-TCiv-4
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/13686
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca.es_ES
dc.relation.es_ES
dc.relation.ispartofseries.;.
dc.relation.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectAforo vehiculares_ES
dc.subjectencuestaes_ES
dc.subjectmovilidades_ES
dc.subjectnivel de servicioes_ES
dc.subjecttránsitoes_ES
dc.subject.ocdeVehicle capacityes_ES
dc.subject.ocdesurveyes_ES
dc.subject.ocdemobilityes_ES
dc.subject.ocdelevel of servicees_ES
dc.subject.ocdetransites_ES
dc.title“Diagnóstico de movilidad de la parroquia Guapán”es_ES
dc.title.alternative.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería, Industria y Construcciónes_ES
thesis.degree.grantorUcacue-Campus Azogues. Ingeniería Civiles_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.namePregradoes_ES
thesis.degree.programPresenciales_ES

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