Análisis, evaluación y propuesta de posibles soluciones en la Av. González Suárez entre Ernesto Guevara y Av. Los Andes en la Ciudad de Cuenca
dc.contributor.advisor | Darquea Córdova, Francisco José | |
dc.contributor.author | Cabrera Erazo, Luis Alberto | |
dc.contributor.author | Sarmiento Clavijo, Juan Diego | |
dc.contributor.cedula | 0104829593 | es_ES |
dc.contributor.cedula | 0105815195 | es_ES |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-11-10T01:42:40Z | |
dc.date.available | 2022-11-10T01:42:40Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.description | En el presente trabajo de titulación se realizará el análisis del corredor de la Avenida Gonzáles Suárez, dicho corredor tiene una longitud de 0.55 km y se encuentra limitado entre la Avenida Los Andes y la calle D. Torres, contando así con 5 intersecciones, 3 de ellas semaforizadas y 2 sin semaforización. El estudio plantea determinar una mejora en el nivel de servicio de todo el corredor, para ello se realiza un análisis mediante micro simulación a través del uso del software Tritone, software gratuito desarrollado por la Universidad de Calabria, Italia; dicho análisis se divide en un análisis de tres estados de cada una de las intersecciones que componen el corredor, y un análisis de tres estados de todo el corredor, funcionando el mismo como uno solo. Los tres estados a analizar pertenecen al estado actual, alternativa 1 y alternativa 2. Las cuales tienen que ver con un ajuste en el tiempo del ciclo semafórico y propuestas de cambios geométricos respectivamente. Como resultados en el estado actual el corredor presenta una demora general de 89.46 seg. que correspondería a un nivel de servicio F; planteando las alternativas 1 a las intersecciones semaforizadas el corredor llega a tener una demora general de 89.86 seg, significando un nivel de servicio F, en tanto que, si se llevara a cabo las alternativas 2, el corredor contaría con una demora de 78.59 seg y un nivel de servicio E. presentando así una mejora en el flujo vehicular para el corredor estudiado. | es_ES |
dc.description.uri | Tesis | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.format.extent | vi, 187 páginas | es_ES |
dc.identifier.citation | APA | es_ES |
dc.identifier.other | 5BT2022-TC23 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/12810 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
dc.relation | Trabajo de Titulación | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
dc.subject | INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS | es_ES |
dc.subject | TRITONE | es_ES |
dc.subject | NIVEL DE SERVICIO | es_ES |
dc.subject | SINIESTROS | es_ES |
dc.title | Análisis, evaluación y propuesta de posibles soluciones en la Av. González Suárez entre Ernesto Guevara y Av. Los Andes en la Ciudad de Cuenca | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
thesis.degree.program | Presencial | es_ES |
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