CO2 Neutro como estrategia para una movilidad sostenible. El caso del centro histórico de Cuenca - Ecuador

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dc.contributor.advisorAlbarracín Vélez, Giovany Marcelo
dc.contributor.authorTejedor Macías, Bryam Stalin
dc.contributor.cedula0104415633es_ES
dc.coverageCuenca - Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2022-06-28T17:40:15Z
dc.date.available2022-06-28T17:40:15Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionLa problemática actual del Centro histórico de la ciudad de Cuenca radica en su sistema de movilidad, en el CO2 y su material particulado desprendido por el automóvil, motivos causantes para diversos problemas de salud y en el deterioro para las personas. El propósito del presente trabajo, es proponer estrategias de movilidad sostenible, para mejorar la calidad del ambiente del centro histórico en Cuenca, creando una propuesta de equilibrio del CO2 emanado, mediante la capacidad de absorción de la infraestructura verde del lugar, adecuando un escenario enfocando al reparto modal. El presente trabajo investigativo contiene tres fases. La primera compuesta por una construcción de un marco teórico, profundizando conceptos de movilidad sostenible, jerarquía de movilidad, infraestructura verde, Co2 neutro, y 2 casos de estudio metodológicamente similares, indagando y proporcionando conocimiento de cómo realizar una adecuación urbanística sostenible. La segunda fase analiza la densidad urbana, además, un análisis de la vegetación. Se cuantifica y cualifica datos de movilidad, y la forma de transportación de personas en la zona además de un reconocimiento a las diferentes secciones viales existentes, a fin de identificar la zona. La tercera fase propone los condicionamientos de diseño urbano, una adecuación urbanística integrando zonas de vegetación, movilidad sostenible e intercambio modal, además de espacios de integración comunitaria, respondiendo los problemas de salud, mitigándolos y logrando eliminar emisiones de Co2, resultando en el mejoramiento de movilidad, a transportes eléctricos y sin huella de carbono, aumentando la calidad de vida y salud, reduciendo enfermedades por polución y gases invernaderos.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extentxxvii, 96 páginases_ES
dc.identifier.citationAPAes_ES
dc.identifier.other5BT2022-TA19
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/11496
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca.es_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.eses_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectMOVILIDAD SOSTENIBLEes_ES
dc.subjectINFRAESTRUCTURA VERDEes_ES
dc.subjectCO2 NEUTROes_ES
dc.subjectREPARTO MODALes_ES
dc.subjectADECUACIÓN URBANÍSTICAes_ES
dc.titleCO2 Neutro como estrategia para una movilidad sostenible. El caso del centro histórico de Cuenca - Ecuadores_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineArquitecturaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería. Industria y Construcción. Carrera de Arquitecturaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameArquitectoes_ES
thesis.degree.programPresenciales_ES
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