Análisis comparativo de métodos de diseño de pavimentos flexibles considerando la estabilización con cal en bases granulares
Archivos
Fecha
2025
Autores
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Católica de Cuenca.
Resumen
This research develops a comparative analysis between the flexible pavement design methods proposed by AASHTO and INVIAS, incorporating lime stabilization in granular base materials. The main objective was to evaluate how the addition of lime influences the structural behavior of the granular bases by analyzing the variation of the CBR and its impact on the structural coefficient. To achieve this, laboratory tests were carried out, and both design methods were applied to optimize the pavement structure.
The materials used came from the Áridos y Agregados del Sur and Rookaazul quarries. Granulometry, Atterberg limits, modified Proctor, abrasion, and CBR tests were performed on the materials in their natural state and stabilized with 2.5%, 3.5%, and 5% lime. The materials were classified as Class 1, Type A and B, respectively.
The results showed significant improvements in the strength of the stabilized bases, with CBR increases of up to 116% and 118% depending on the quarry and the percentage of lime applied. This demonstrates the enhancement of the materials with the addition of lime. The comparative analysis between AASHTO and INVIAS showed differences in layer thicknesses, with the AASHTO method requiring thinner base layers. For a traffic volume of 1,000,000 equivalent single axle loads, the INVIAS methodology provides for thinner base thicknesses under more demanding structural conditions, also contributing to a higher structural efficiency of the flexible pavement.
Descripción
La presente investigación, desarrolla un análisis comparativo entre los métodos de diseño de pavimentos flexibles propuestos por AASHTO e INVIAS, incorporando la estabilización con cal en materiales granulares de base. El objetivo principal fue evaluar cómo la adición de cal influye en el comportamiento estructural de las bases granulares, mediante el análisis de la variación del CBR y su impacto en el coeficiente estructural. Para ello, se realizaron ensayos de laboratorio y se aplicaron ambos métodos de diseño con el fin de optimizar la estructura del pavimento.
Los materiales utilizados provinieron de las canteras Áridos y Agregados del Sur, y Rookaazul, se llevaron a cabo ensayos de granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado, abrasión y CBR, tanto en estado natural como estabilizados con 2.5%, 3.5% y 5% de cal. Los materiales fueron clasificados como Clase 1, Tipo A y B, respectivamente.
Los resultados evidenciaron mejoras significativas en la resistencia de las bases estabilizadas, con incrementos del CBR de hasta 116% y 118% según la cantera y el porcentaje de cal aplicado. Esto significa la mejora de los materiales con adición de cal. El análisis comparativo entre AASHTO e INVIAS mostró diferencias en los espesores de capas, el método AASHTO contempló menores espesores de las capas de base. Para un tránsito de 1.000.000 ejes equivalentes, la metodología INVIAS prevé espesores de base menores bajo condiciones estructurales más exigentes, contribuyendo igualmente a una mayor eficiencia estructural del pavimento flexible.
Palabras clave
BASES GRANULARES, ESTABILIZACIÓN, PAVIMENTOS FLEXIBLES, CAL, COEFICIENTE ESTRUCTURAL
Citación
Morocho, B. (2025). Análisis comparativo de métodos de diseño de pavimentos flexibles considerando la estabilización con cal en bases granulares. [Tesis de pregrado]. Universidad Católica de Cuenca
