Diseño en hormigón armado del puente sobre el río Rircay, perteneciente al cantón Girón

dc.contributor.advisorSolá Quintuña, Juan Medardo
dc.contributor.authorEncalada Pinos, Jorge Gonzalo
dc.contributor.cedula301837175es_ES
dc.coverageCuenca – Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2020-08-13T17:44:59Z
dc.date.available2020-08-13T17:44:59Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionLa Junta Parroquial de San Gerardo por medio de su presidente en conjunto con el Gobierno Provincial del Azuay, ante el crecimiento poblacional y desarrollo vial han visto la necesidad de brindar obras de carácter emergente a los diferentes sectores de la parroquia, en su afán de efectuar un desarrollo ordenado han planificado estudios en obras civiles, viales, de alcantarillado, estructurales, etc. Dentro de las obras se encuentra un nuevo diseño y construcción del puente sobre Rio Rircay, ubicado en la vía San Martin Chico – La Merced, actualmente, los moradores de la parroquia, se desplazan por esta vía cruzando por el actual puente, sin embargo esta estructura no cumple con las garantías necesarias para un correcto funcionamiento, siendo necesario la elaboración del diseño completo que cumpla con todas las normas de seguridad, estabilidad y confort, entre otras; una vez realizada la inspección previa al estudio se pudo observar que la situación actual del puente es crítica ya que su infraestructura se encuentra deteriorada y su losa principal se ven afectadas debido al peso del propio puente y del tráfico que soporta, por lo que no brinda la confianza necesaria a los usuarios que usan esta estructura como medio de entrada y salida hacia los diferentes sectores de la parroquia. Con el desarrollo del presente Trabajo de Investigación se garantizará el correcto funcionamiento de dicha estructura beneficiando al Cantón Girón con su parroquia San Gerardo, y al Cantón San Fernando con su parroquia del mismo nombre, ya que el puente es parte del límite de los cantones en mención. Se diseñará un puente vehicular de hormigón armado, tipo aporticado, siendo utilizados en zonas rurales, consta de un carril de 4,10 m de ancho, con una luz de 15m y apoyado sobre muro de contención en sus extremos en función de estribos, y de columnas inclinadas que conecta la losa de rodadura con los muros de contención o pantallas, el mismo que estará conformado por una superestructura de concreto reforzado y armado, consistente en una losa superior y barandas de protección.es_ES
dc.description.resumenThe Parish government of San Gerardo through its President with the Provincial Government of Azuay, before the population growth and the road development have seen the necessity to provide emergent works to the different sectors of the parish, in their eagerness to make orderly development have planned studies in civil, road, sewage system, structural works, etc. Among the works is a new design and construction of the bridge over Rircay River, located on via San Martin Chico – La Merced, actually, the habitants of the parish, move this way crossing the actual bridge. However, this structure does not have the guarantees for proper operation; being necessary the complete design elaboration to satisfy all safety standards, stability and comfort, and so on; Once the inspection was made, previous the study it was observed the current situation of the bridge that is critical because its infrastructure is deteriorated and its principal slab is affected by the weight of itself and the traffic it supports. Therefore, it does not provide the necessary confidence to users that use this structure as entry and exit to the different sectors of the parish. With the development of the present investigation will be guaranteed the right operation of the structure benefiting the Canton Giron with its parish San Gerardo, and the Canton San Fernando with its parish with the same name, because the bridges is part of the limit between them. It Will be designed a vehicular concrete bridge, type arcade, being used in rural areas, it has a lane of 4,10 wide, with a light of 15m and supported on the retaining wall at its ends depending on stirrups, and the inclined columns that connect the slab rolling with the retaining walls or screens, it will be sat for a reinforced concrete superstructure and assembly, consisting, in a superior slab and guard rails.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extentxviii, 152 páginases_ES
dc.identifier.other5BT2015-TC33
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/1882
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Cuenca. Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsAtribución 4.0 Internacional
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectHormigón Armadoes_ES
dc.subjectPuentees_ES
dc.subjectTopografíaes_ES
dc.subjectAporticadoes_ES
dc.titleDiseño en hormigón armado del puente sobre el río Rircay, perteneciente al cantón Girónes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
thesis.degree.disciplineCarrera de Ingeniería Civiles_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
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