Diseño estructural de un puente vehicular sobre el Río Guaymincay

dc.contributor.advisorSolá Quintuña, Juan Medardo
dc.contributor.authorLópez Banegas, Jairo Marcelo
dc.contributor.cedula105008684es_ES
dc.coverageCuenca – Ecuadores_ES
dc.date.accessioned2020-08-13T17:44:59Z
dc.date.available2020-08-13T17:44:59Z
dc.date.issued2014
dc.descriptionEn la comunidad de Guaymincay en la parroquia Remigio Crespo Toral del Cantón Gualaceo, es necesario que para el fortalecimiento agropecuario de la zona, las vías de unión entre los diferentes sectores se beneficien con la implantación de obras de arte modernas. Por este motivo es necesario construir un puente de hormigón armado para unir la comunidad de Guaymincay y sus alrededores. \nPara satisfacer esta necesidad es necesario el diseño de un puente de 12 metros de luz, con un ancho de calzada de 3,60 y con veredas de 1,00 de ancho a cada lado. Para efectuar el análisis y diseño de esta obra se consideró la capacidad de carga que tiene un camión HS-MTOP.\nPara este diseño disponemos de los estudios básicos como el levantamiento topográfico, estudio de suelos y evaluación de los posibles impactos ambientales.\nEn el estudio ambiental se analizaron los impactos negativos y positivos que podrían darse en el tiempo correspondiente a la construcción.\nSe detalla paso a paso el cálculo tanto de la superestructura como es el diseño de la losa, vigas, diafragmas, barandas y drenaje de calzada como también de la infraestructura: estribos y cimentaciones.\nEste estudio consta de planos constructivos en el que se detallan medidas, cantidad de acero y especificaciones técnicas.es_ES
dc.description.degreeIngeniero Civil
dc.description.resumenThe small village called Guaymincay which is located in Remigio Crespo Toral village , Gualaceo Canton, it is necessary to strengthen the agricultural area. Due to the union of roads between different communities is essential, the construction of a reinforced concrete bridge would help to accomplish this goal.\nIn order to satisfy this necessity, it is vital to design a bridge of 12 meters in length and a width of carriageway of 3,60with sidewalk 1 m wide on each side. For the analysis and design of this work, a truck HS-MTOP load capacity has been considered.\nSo as to this design, a previous basic studies has been carried out such as land and soil survey and assessment of potential environmental impacts. \nThe negative and positive environmental impacts that might happen during the period of construction, were analyzed.\nIt is being detailed the calculation of the superstructure such as the design of tile, beams, diaphragms, railing and storm drain , as well as the infrastructure: stirrups and concrete work .\nThis study contains the working drawings which is being detailed: measures, amount of steel and technical specifications.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.format.extentxx, 237 p.es_ES
dc.identifier.other5BT2014-TC25
dc.identifier.urihttps://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/1889
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAtribución 4.0 Internacional
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.sourceUniversidad Católica de Cuencaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - UCACUEes_ES
dc.subjectConcreto Ciclópeoes_ES
dc.subjectPozo Sépticoes_ES
dc.subjectCarga Peatonales_ES
dc.subjectLuz Simplees_ES
dc.titleDiseño estructural de un puente vehicular sobre el Río Guaymincayes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES

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