Mejoramiento de la vía Pucunla Yuquish y diseño del pavimento flexible, del tramo con abscisa 3+200 hasta 6+400
| dc.contributor.advisor | Córdova González, Nelson Federico | |
| dc.contributor.author | Arévalo Moscoso, Xavier Marcelo | |
| dc.contributor.cedula | 103572251 | es_ES |
| dc.coverage | Cuenca – Ecuador | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2020-08-13T17:45:13Z | |
| dc.date.available | 2020-08-13T17:45:13Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | El presente trabajo de investigación va encaminado a satisfacer las necesidades de movilidad de los pobladores de las comunidades de Shiña y Rañas pertenecientes al cantón Nabón.\n En la actualidad la vía se encuentra en malas condiciones y presenta deficiencias en su trazado y drenaje. En base a éstas características es que se presenta un diseño de mejoramiento tomando en consideración los flujos vehiculares presentes y futuros que harán uso de la misma. \n El trabajo contiene estudios y diseños, todos ellos basados en aspectos de seguridad vial, economía, parámetros técnicos y parámetros ambientales, pero siempre considerando y respetando las normas emitidas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador. \n El proyecto tiene una longitud aproximada de 22 Km y que para el estudio se ha dividido la vía en tres tramos, cada uno de aproximadamente 3200m poniendo especial cuidado en el diseño de pavimento y diseño hidráulico con el fin de cuidar su construcción y que esta cumple con el tiempo de vida útil para el que fue diseñado. | es_ES |
| dc.description.resumen | The Following dissertation is aimed at meeting the mobility needs of the residents of the communities belonging to Shiña and Rañas of the canton of Nabón.\n The road is currently in poor condition and has deficiencies in its layout and drainage. Based on these features is an improved design taking into account the present and future traffic flow.\n The research contains studies and designs based on aspects of road safety, economy, technical parameters and environmental parameters, considering and respecting the rules issued by the Ministry of Transportation and Public service of Ecuador.\n The project has an approximate length of 22 km and has been divided into three sections, each approximately 3200m taking info account the pavement and hydraulic design in order to respect surrounding building in order to project future changes in the city. | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.format.extent | 188 p. | es_ES |
| dc.identifier.other | 5BT2014-TC3 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/2011 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | Atribución 4.0 Internacional | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | |
| dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
| dc.subject | Diseño Hidraúlico | es_ES |
| dc.subject | Diseño Geométrico | es_ES |
| dc.subject | Hormigón Armado | es_ES |
| dc.subject | Acero Corrugado | es_ES |
| dc.title | Mejoramiento de la vía Pucunla Yuquish y diseño del pavimento flexible, del tramo con abscisa 3+200 hasta 6+400 | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
