Sistema móvil de generación solar-eólico para vehículos eléctricos con ecualizador de carga
dc.contributor.advisor | Cobos Torres, Juan Carlos | |
dc.contributor.author | Angamarca Avendaño, Darwin Alexander | |
dc.contributor.author | Saquicela Moncayo, Jonnathan Francisco | |
dc.contributor.cedula | 0105262182 | es_ES |
dc.contributor.cedula | 0107331522 | es_ES |
dc.coverage | Cuenca - Ecuador | es_ES |
dc.date.accessioned | 2023-07-04T23:40:21Z | |
dc.date.available | 2023-07-04T23:40:21Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description | En la actualidad se está dando la transición de vehículos de combustión interna a VE (vehículo eléctrico), sin embargo, el principal problema que presenta el VE es su autonomía y su excesivo tiempo que necesitan para recargar las baterías es por ende que en el presente proyecto de investigación mediante el uso de metodología aplicativa se diseñó y se construyó un sistema móvil de generación solar eólico para vehículos eléctricos con ecualizador de carga que permita distribuir de manera eficiente la energía generada por el sistema fotovoltaico de 535 W y eólico de 400 W de manera individual en las 5 baterías que posee el VE. Además, mediante el análisis de los datos obtenidos se determinó que el sistema fotovoltaico produce un promedio de 800 Wh/día mientras el VE se encuentra estacionado. Por otra parte, se realizaron 3 pruebas comparativas en una ruta con longitud de 16.8 km en la vía a Patamarca, lo que permitió determinar un aumento en la eficiencia del VE de un 20 %, aproximadamente. Con respecto a los resultados obtenidos con la turbina eólica, este sistema genero un total de 4.31 W/h, sin embargo, se puede mejorar el sistema con algunas modificaciones. Con este estudio, se demuestra que la integración de energías renovables (solar y eólico) es una alternativa fiable para solventar los problemas de autonomía que presentan los VE. | es_ES |
dc.description.uri | Tesis | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.format.extent | xvii, 206 páginas | es_ES |
dc.identifier.other | 5BT2023-TE22 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/14439 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca. | es_ES |
dc.relation | Proyecto de Titulación | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | es_ES |
dc.source | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - UCACUE | es_ES |
dc.subject | MOVILIDAD ELÉCTRICA | es_ES |
dc.subject | SOSTENIBILIDAD | es_ES |
dc.subject | ENERGÍAS RENOVABLES | es_ES |
dc.subject | DISEÑOS 3D | es_ES |
dc.subject | IOT | es_ES |
dc.title | Sistema móvil de generación solar-eólico para vehículos eléctricos con ecualizador de carga | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Eléctrica | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Cuenca. Unidad Académica de Ingeniería, Industria y Construcción. Carrera de Electricidad | es_ES |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Eléctrico | es_ES |
thesis.degree.program | Presencial | es_ES |
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