Evaluación de riesgos en la gestión de trasvase de combustibles. Una revisión sistemática de literatura
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Universidad Católica de Cuenca
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Introducción. El trasvase de combustible es una actividad cotidiana en la mayoría de los países. A pesar de que a nivel internacional las operaciones están estandarizadas por protocolos para la realización de la mismas, la ocurrencia de riesgos aún sigue siendo reportadas. Objetivo. El objetivo de la presente investigación es conocer los métodos cuantitativos más eficientes para la gestión de riesgos e identificar los riesgos que ocurren con mayor frecuencia durante la gestión de combustibles a nivel global; para lo cual es necesario conocer los protocolos empleados para la identificación de riesgos durante la gestión de trasvase combustible. Metodología. Se realizó una revisión sistemática mediante la metodología PRISMA. La búsqueda se realizó en revistas digitales a través de bases de datos como Scopus, Scielo, Latindex, Google scholar y Redalyc de artículos sobre la evaluación de riesgos en la gestión de trasvase de combustibles mediante la estrategia PICO. Resultados. De 85 artículos revisados con relación a la evaluación de riesgos en la gestión de combustibles se seleccionaron 24, los cuales abordan los riesgos que ocurren durante el trasvase de combustible, los protocolos para su identificación y los impactos económicos y ambientales generados. Conclusión. Los modelos matemáticos y el uso de la inteligencia artificial para la evaluación de riesgos en la gestión de trasvase de combustibles son herramientas que permiten la identificación y cuantificación de los riesgos de tal manera de cumplir los protocolos para minimizar el impacto económico, sanitario y ambiental por su ocurrencia.
Palabras clave
COMBUSTIBLE, EVALUACIÓN, INTELIGENCIA ARTIFICIAL RIESGO, MARÍTIMO
Citación
Sáenz Olaya, F. A., Cordero Guzman , D. M., & Andrade Pesantez, D. J. (2024). Evaluación de riesgos en la gestión de trasvase de combustibles. Una revisión sistemática de literatura. AlfaPublicaciones, 6(2.3), 30–51. https://doi.org/10.33262/ap.v6i2.3.491
