Factores ergonomicos para prevenir trastornos musculoesqueleticos en conductores de canoas a motor en Inst.Pub Tiputini, Ecuador
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Universidad Católica de Cuenca
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Descripción
Los trastornos musculoesqueléticos (TME) constituyen la principal causa de morbilidad ocupacional en conductores profesionales, sin embargo, la evidencia científica disponible se ha centrado exclusivamente en el transporte terrestre, existiendo una brecha de estudio de conocimiento sobre conductores de embarcaciones fluviales motorizados en contextos amazónicos. Este estudio tuvo como objetivo identificar y analizar los factores ergonómicos asociados a la postura, vibración de cuerpo entero y condiciones hidráulicas fluviales, evaluado su relación con la prevalencia de TME en conductores de canoas a motor de una institución pública de Tiputini, Ecuador. Mediante un diseño observacional, analítico y transversal, con muestreo censal (n=20). Se aplicó el cuestionario Nórdico Estandarizado y un instrumento de evaluación ergonómico validado por expertos. Los resultados evidenciaron una prevalencia de TME del 90% en espalda baja y muñecas/manos, con una correlación altamente significativa entre experiencia laboral y cargas sintomática (ρ=0.747; p<0.001). La permanencia sedente forzada (85% nivel alto), la vibración del motor no amortiguada (65% alto) y la intensidad de corriente fluvial (85% alto) configuran un perfil de riesgo ergonómico severo y sinérgico. Se concluye que estos conductores constituyen una población laboralmente vulnerable con exposición acumulada dosis-respuesta, requiriendo intervenciones ergonómicas estructurales urgentes.
Palabras clave
TRASTORNOS MUSCULOESQUELÉTICOS; ERGONOMÍA; VIBRACIÓN DE CUERPO ENTERO; CONDUCCIÓN FLUVIAL; CONDICIONES HIDRÁULICAS
Citación
Alava-Pinto, D. J., & Espinosa-Tigre, R. M. (2026). Factores ergonómicos para prevenir trastornos musculoesqueléticos en conductores de canoas a motor en Inst.Púb Tiputini, Ecuador. MQRInvestigar, 10(1), e179. https://doi.org/10.56048/MQR.2026.e179
