Impacto de los impuestos en el precio de los vehículos comercializados en el Ecuador durante el período 2019-2022
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Fecha
2023
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Editor
Universidad Católica de Cuenca.
Resumen
The present article deals with the Impact of Taxes on the prices of vehicles marketed in Ecuador and the development and variation of taxation in the sector. It analyzes the value of taxes and the consequences they cause on demand, focusing on the automotive industry. In other words, increasing taxes as an economic measure will reduce or affect sales levels, especially for certain consumer goods. Therefore, the study's main objective is to analyze the impact of taxes on the prices of vehicles marketed in Ecuador during 2019-2022. The methodology employed is exploratory research with an objective and non-experimental criterion, primarily descriptive, using secondary sources of information and consulting the databases of entities responsible for tax collection, such as the Internal Revenue Service (SRI by its Spanish acronym), Internal Tax Regime Law (LRTI by its Spanish acronym), Association of Automotive Companies of Ecuador (AEADE by its acronym in Spanish), Ministry of Economy and Finance, and the Organic Code of Territorial Organization (COOTAD by its acronym in Spanish). The result indicates that the final cost of vehicles in Ecuador is the highest, leading to a loss of competitiveness since prices are higher compared to other countries, discouraging consumption.
Descripción
El presente artículo trata sobre el Impacto de los impuestos en el precio de los vehículos comercializados en el Ecuador, así como el desarrollo y variación de la tributación en el sector, analizando el valor de los impuestos y las consecuencias que ocasiona esta demanda, enfocándose en el sector automotriz. Es decir, que al aumentar los impuestos como medida económica reducirá o afectará los niveles de ventas, especialmente cuando se trata de ciertos bienes de consumo. Por lo tanto, el principal objetivo de estudio es analizar el Impacto de los Impuestos en el precio de los Vehículos Comercializados en el Ecuador durante el período 2019-2022. La metodología utilizada es de investigación exploratoria con un criterio objetivo y no experimental, mayormente descriptiva utilizando fuentes secundarias de información y acudido a las bases de datos de aquellas entidades encargadas de dicha recaudación tributaria, como el SRI, Ley de Régimen Tributario Interno (LRTI), Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), Ministerio de Economía y Finanzas y el Código Orgánico de Organización Territorial (COOTAD), obteniendo como resultado que el costo final de los vehículos en Ecuador es el más alto y esto ocasiona que se pierda competitividad ya que los precios son los más elevados a comparación de otros países y esto provoca la desestimación del consumo.
Palabras clave
IMPUESTOS A LOS VEHÍCULOS, SERVICIO DE RENTAS INTERNAS, LEY DE REFORMA TRIBUTARIA, SECTOR AUTOMOTRIZ, ECUADOR
Citación
APA 7
