Análisis interacción suelo-estructura en una zona de riesgo con cimentación de pilotes, Cuenca, Ecuador
dc.contributor.advisor | Almache Sánchez, Luis | |
dc.contributor.author | Cordero Cabrera, Carlos Julio | |
dc.coverage | Cuenca-Ecuador | es_ES |
dc.date.accessioned | 2023-02-01T15:24:47Z | |
dc.date.available | 2023-02-01T15:24:47Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description | Buildings in vulnerable areas in Cuenca have been carried out for a long time. In 2018, the city's Risk directorate identified 60 sectors susceptible to movements. Due to the flexible behavior of the soils and the depth of these strata, the need arises to investigate the characteristics of the subsoil, focusing the present research on Paccha risk area, located to the east of the city. Through experimental tests, and with the application of dynamic simulations, the structure of a proposed building was analyzed. Thus, a building with a rigid foundation was studied, then considering soil-structure interaction and finally with piles. Based on the data obtained in an analysis of the level of performance in the event of a rare earthquake for the proposed cases, it can be observed that the consideration of piles, guarantees structural safety in the constructions of the studied area and therefore the tranquility of the occupants of the same. ; Las construcciones en zonas vulnerables en Cuenca vienen realizándose desde hace mucho tiempo. En el año 2018, la Dirección de Riesgos de la ciudad, identificó 60 sectores susceptibles a movimientos. Debido al comportamiento flexible de los suelos y a la potencia de estos estratos, surge la necesidad de investigar las características del subsuelo, centrando la presente investigación en la zona de riesgo de Paccha, ubicada al este de la ciudad. Mediante ensayos experimentales, y con la aplicación de simulaciones dinámicas, se analizó la estructura de una edificación propuesta. Así, se estudió una edificación con cimentación rígida, otra con interacción suelo-estructura y una tercera con pilotaje. Mediante los datos obtenidos en un análisis de nivel de desempeño ante un sismo raro, se puede observar que la consideración de pilotaje garantiza una seguridad estructural en las construcciones del área estudiada y por ende la tranquilidad de los ocupantes de estas | es_ES |
dc.description.uri | Trabajo de investigación | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.identifier.doi | https://library.uniquindio.edu.co/eds/detail?db=edsbas&an=edsbas.496AA938&isbn=#citation-info | es_ES |
dc.identifier.journal | FUNDACIÓN KOINONÍA | es_ES |
dc.identifier.other | 19b-2023-TIC4 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/13445 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Católica de Cuenca | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | es_ES |
dc.source | UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA | es_ES |
dc.subject | Ingeniería civil; | es_ES |
dc.subject | ingeniería de la construcción; | es_ES |
dc.subject | industria de la construcción | es_ES |
dc.title | Análisis interacción suelo-estructura en una zona de riesgo con cimentación de pilotes, Cuenca, Ecuador | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es_ES |
thesis.degree.level | Maestría | es_ES |
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